Vladivostok Commercial Sea Port

Kaubasadam Vladivostok sisseasutatud 1897. aastal, see asub Golden Horni lahe looderannikul, sadama koordinaadid on 43007 'S.Sh. ja 131053 'V.D., on ajavahe Greenwichist +9 tundi.
Sügavus teedel on rohkem 30 meetrit.
Vladivostoki kaubasadamas on 17 kaid kogupikkusega 4 m. Avatud ladude pindala VMTP territooriumil on 014 m² ja kaetud ladude pindala on tegevuspiirkonnas 205723,2 m² ja tagumisel alal 49763,3 m². Raudteede kogupikkus sadamas on üle 59791,9 km.

Sadamas on maailma standardite teenus struktuur, mis hõlmab stividoriteenused, selts, laevandus, vedur, uuring, ühtivad ja teiste ettevõtetega. Üleskutse sadamas Vladivostok laevastiku pakub kõiki kaasaegseid teenuseid.
OJSC "CPV" näeb töötlemise teenused üld-, puiste-ja konteinerkaupade.

Kaubaveo käive ulatus 2009. aastal 6 miljoni 205 tuhande tonnini.

Vladivostok Container Terminal

 Vladivostoki konteiner terminal alustas oma tööd 1983. aastal kai nr 16 ja nr 17 juures.

Augustis 2003 põhjal konteinerterminali põhineb OOO "BKT".

Täna "CGT" on suurim konteiner operaator.

Mahud CGT suurendada igal aastal.

2006 aasta tulemuste järgi konteinerite käitlemine terminal moodustas 147 100 Euroopa Liidu lepingja 2007 aasta tulemuste järgi juba 199 650 TEU, 2008 aasta tulemuste järgi ületas konteinerite käive 240000 TEU.

Vladivostok Container Terminal on kõik vajalikud kaasaegsed lasti käitlemise masinad ja seadmed kvaliteetse töötlemise mahutid ja üldkaupade võimalikult lühikese aja jooksul. Kaasaegse arvutitehnika võimaldab kasutajal täielik kontroll ja raamatupidamise konteinervedude.

Territoriaalselt asub Vladivostoki konteinerterminal Trans-Siberi raudtee esimesel kilomeetril, mis võimaldab ühendada Venemaa, SRÜ ja Euroopa regioonide kaubavood Kagu-Aasia (Korea, Hiina, Vietnam), Põhja-Ameerika, Kamtšatka, Sahhalini ja Tšukotka sadamate kaubavoogudega. VKT kogupindala on täna 13 hektarit.

Teenused

OÜ "CGT" pakub täielikku valikut stividoriteenused laadimise ja lossimise, raudtee autod ja veoautod lühiajaliste mahutid. Kauba säilimise tagab turvateenistus. Territooriumil konteinerterminali kella kontrollitud kaamerad.

  • Laadimisel / mahalaadimisel tulu / laeva 20 "/ 40" lastitud, tühi, suuremõõtmeline konteinerid.
  • Töötlemine konteiner kasutades kettide või erivarustuse, välja arvatud kasutamine standard Levitin.
  • Kättesaamise / kättetoimetamise konteinerterminali 20 "/ 40" lastitud, tühi, suuremõõtmeline.
  • Mahutid, sealhulgas külmas. 

Koid

Kai nr 15 kaijoone pikkus on 42 m, kai nr 16, 17 - 361 m. Kaijoone sügavus on 11,6 m. Kaiid võimaldavad käsitseda kuni 11,1 m süvisega konteinerlaevu. Võimalik on üheaegne sildumine kahe laeva kai juures ... Hinnanguline läbilaskevõime - 150 000 TEU aastas.

Laod

Üldpinnaga avatud laoruum umbes tuhat 37 m2. Põhjused on jagatud tsoonideks 8 spetsialiseerumine.

Laoruum - tsoonid A, B, C, D (20,16 tuhat m2) pikkus umbes 280 pm

Tsoonide A, B peamine eesmärk on konteinerite ladustamine ekspordiks, osa tsoonidest B on toll.

Tsoonide C, D eesmärk on import koos sõidukitega, osa tsoonist B on spetsialiseerunud külmutusmahutitele mahuga 120 ühikut.

1 tuhat m2 pindalaga laotsoonide T10,92 ja T2 eesmärk on impordi ja tühjade konteinerite töötlemine, tsoonis T1 tehakse ka tollikontroll. Konteiner saadetakse ka sõidukitesse.

Lao piirkondades E, F, pindalaga 5,9 tuhat m2 raudteega külgnevas piirkonnas kaubaveokorterisse paigutatakse konteinerid veoks G-tsooni raudteele ja kohalikele transpordivahenditele tollikontroll impordikonteinerid.

Auto transport

Arengus lasti terminal on nende sõidukite osakaal 80%.

Sisenemise / väljumise sõidukeid terminali sadamas on varustatud edastamine ja konteinerite kaalu ja teise kande taga raudtee kannus viis terminal on varustatud ka teise kontrollpunkti ja konteinerite kaalu. See võimaldab korraldada terminali ringliikumise sõidukid kirje teise kontrollpunkti ja väljuda läbi esimese kontrollpunkti.

Raudteetransport

Raudteeveo osakaalu on 20%.

Front raudteekaubaveo terminal koosneb kahest kaubarong tee pikkus on umbes 180 m iga (teenindab kaks RMG), ja üks viis kauba lattu konfiguratsiooni, mis on ette nähtud raviks kaetud raudtee autod. Üks raudtee kuidas komplekteeritakse sissepääs rambid laadimis raudtee platvormid autode oma.


 

 Saidi Aadress http://www.vmtp.ru/

Rostrudi eksperdid selgitasid, kas tööandjal on õigus järgmise kuu jooksul töötajatele iseseisvalt puhkeaega välja töötada.
23:40 26-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Riigiduuma saadikud kiitsid esimesel lugemisel heaks Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku muudatused, mis käsitlevad kodanike sotsiaalmaksu mahaarvamist seoses spordi- ja puhketeenuste kuludega.
22:25 26-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Tööministeerium selgitas, kas pärast seda, kui töötaja on esitanud taotluse elektroonilise tööraamatu valimiseks, on võimalik jätkata paberraamatute pidamist.
21:55 26-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Riigiduuma kiitis esimesel lugemisel heaks Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku muudatused, mis võimaldavad maksumaksjatel saada maksuvähendusi lihtsustatud viisil ilma 3-NDFL-i deklaratsiooni ja tõendavaid dokumente esitamata.
21:00 26-01-2021 Rohkem üksikasju ...