Mõistet tuleks kasutada ainult mere-või siseveetranspordi.
CFRIncoterms-2010-VINCULUM-Varivostok-GK-IMPORT40 tollivormistusTootja või müüja tehas või laduKohaletoimetamine tehasest või laost lähteterminaliKauba paigutamine kaubaterminaliKaupade paigutamine laeva pardaleRiigipiirMeretransport lossimissadamasseMajutus ajutises laos saabumissadamas (mahalaadimine)Sõidukist mahalaadimiseks valmis kauba kohaletoimetamineSaaja laduKulude ja vastutuse piirkondOstja kulude ja vastutuse piirkondRiski ülemineku hetk!

"Maksumus ja last"("Hind ja prahiraha") tähendab, et müüja tarnib toode veetranspordiga sihtsadamasse on ta kohustatud sõlmima lepingu ja tasuma kõik kulud, mis on vajalikud kauba kohaletoimetamiseks, sealhulgas laadimine laos või tehases, kohaletoomine lähtesadamasse, kaubavedu. Müüjal on õigus tarnida last sihtsadamasse ja korraldada selle mahalaadimise tööd. Selleks on vaja need tingimused lepingus kokku leppida. Muude korralduslike probleemide, näiteks kaupade mahalaadimise, tollivormistuse, lattu, poodi või lõppostjale tarnimise eest hoolitseb importija.

 Oht kauba kaotsiminek või kahjustamine möödub kauba pardal viibimisel. 

Selle termini ja CPT-terminite kasutamisel tuleb CIP, CIF müüja täidab oma tarnekohustuse kauba üleandmisel vedajale, mitte siis, kui kaubad on sihtkohta jõudnud. Kauba omandiõiguse üleminek toimub kauba saatmise ajal sihtsadamas.

Termin CFR sisaldab kahte kriitilist punkti, sest risk ja kulu lähevad läbi kahest erinevast kohast. Lepingus on alati määratletud sihtsadam, kuid ei pruugi olla täpsustatud lähetussadam, kui risk läheb ostjale üle. Kui veosadam pakub ostjale erilist huvi, soovitatakse pooltel see lepingus võimalikult selgelt määratleda. 

Pooled on samuti soovitatav täpsemalt määratleda punkti, nimetatud sihtkoht, kui kulud Siinkohal on müüja. Müüja soovitatakse anda veoleping, mis kajastavad täpselt selle valiku. Kui müüja on oma veolepingu kannab mahalaadimisel kokkulepitud kohast kell sihtsadamasse, müüja ei ole õigust nõuda ostjalt selliste kulude hüvitamist, välja arvatud juhul poolte vahel kokku lepitud.

Müüja on kohustatud tarnima kauba, või laeva pardal või laseb tarnitakse nii, et annab kauba sihtkohta. Lisaks peab müüja kas sõlmida veoleping, või pakkuda sellist lepingut. Viidet kohustuse "tagada" arvukatel müük kett, mis on sageli kasutatud kaubaga kauplemine.

CFR võib olla sobimatu, kui kaubad antakse vedajale üle enne laeva pardale viimist, näiteks kaubad konteinerites, mis on tüüpiline tarnimisel terminal... Sellistes olukordades on õigem kasutada terminit CPT.

CFR nõuab müüjalt vajaduse korral ekspordiga seotud tolliformaalsuste täitmist. Müüja ei pea siiski täitma impordi tolliformaalsusi, maksma imporditollimakse ega täitma muid impordi tolliformaalsusi.

Termin CFR importijale mugav, sest eksportija võtab endale peamised organisatsioonilised probleemid ja riskid. Kuid müüja arvestab kauba maksumusse ikkagi kõik kulud.

 

Uurige välja, mida peate valimisel arvestama ja võtma CFR Sule tegevuste loend, kui CFR
  • pakendite (sealhulgas märgistuse) parameetrite ja omaduste üksikasjalikuks selgitamiseks on see vajalik kauba hilisemaks tollivormistuseks;
  • lepi müüjaga selgelt kokku kauba kohaletoimetamise sadamas;
  • määratleda lepingus range kohaletoimetamise kuupäev või periood - see on kuupäev, milleni kaup tuleb sihtkohta sadamasse toimetada. Näiteks 28. mai 2019 või määrake kindel ajakava: "Kaup tuleb tarnida nimetatud sihtsadamas ajavahemikus 14. juuni kuni 18. juuni 2019". Kui müüja tähtaega ei järgi, siis saab temale määrata kulud laeva seismajäämise eest.
  • vajaduse korral leppima kindlustusseltsiga kokku kindlustustingimustes (kindlustus kindlustuslepingule) CFR - ostja vastutusala);
  • vajadusel hankida lube;
  • maksma kauba importimisel tollimakse;
  • teostada kauba tollivormistust;

See loetelu ei ole täielik ja sõltub konkreetsest juhtumist. Sellistes kohaletoimetamistingimustes võivad müüja logistikud anda madalama veokulu võrreldes näiteks FOB, kuid tavaliselt tasub ostja lõppkokkuvõttes sadamas sadamatasud, mis suurendab kogumaksumust, ei ole soovitatav seda terminit kasutada ka juhul, kui last kavatsetakse Venemaal konteinerrongides kaugemale saata.

 

  

1: müüja ja ostja üldised kohustused tingimustel CFR

A.1.Müüja on vastavalt müügilepingule kohustatud andma ostjale kauba, kommertskonto -arve, aga ka mis tahes muud tõendid kauba vastavuse kohta müügilepingu tingimustele, mida võidakse lepingutingimuste kohaselt nõuda.Punktides A1-A10 nimetatud dokumendid võib asendada samaväärse elektroonilise dokumendi või protseduuriga, kui pooled on kokku leppinud või see on tavaline.
B.1. Ostja peab maksma kauba hinna vastavalt müügilepingus sätestatule .Lõigetes B1-B10 nimetatud dokumendid võivad olla samaväärse elektroonilise dokumendi või muu protseduuri vormis, kui pooled on kokku leppinud või on tavapärane.

2. Litsentsid, load, turvakontroll ja muud tingimused CFR

A.2.Vajadusel peab müüja omal kulul ja vastutusel, ekspordilitsentsi või muu ametliku loa ja teostab kõik tolliformaalsused on vajalikud kaupade eksport.
B.2.Vajadusel peab ostja saama omal kulul ja vastutusel impordilitsents või muu ametliku loa ja teostab kõik tolliformaalsused kauba impordi ning nende vedu läbi riigi.

3. Veo- ja kindlustuslepingud tingimustel CFR

A.3.a) Reisijaveoleping
Müüja peab leping või soetada veolepingu kauba nimega üleandmise kohas, kui see on määratletud, alates asjade tarnimise et nimetatud sihtsadam või kui on kokku lepitud, et igas punktis, et sadama. Veoleping tuleb müüja poolt, mis on tavalised tingimused ja pakkuda vedamiseks üldtunnustatud suunas laeva tüübi tavaliselt kasutatakse kaupade veoks müüdud.
b) kindlustusleping
Müüja ole kohustatud ostja lepingu alusel kindlustus. Kuid müüja peab ostjale tema taotlusel tema vastutusel ja kulul (koos kulusid), vajaliku teabe ostja kindlustus.
B.3.a) Reisijaveoleping
Ostja ei ole kohustatud müüja sõlmima veolepingu.
b) kindlustusleping
Ostja ei ole kohustatud müüja teha kindlustusleping. Kuid ostja peab esitama müüja taotluse korral anda vajalikku teavet kindlustus.

4. Kauba kohaletoimetamine ja vastuvõtmine tingimustel CFR

A.4.Müüja on kohustatud tarnima kauba, kas paned selle lauale või pakuvad kaupu tarnitakse nii. Sel ja teises asjas, peab müüja tarnib kauba kuupäeval või kokkulepitud aja jooksul ja viisil, mis on tüüpiline selles sadamas.
B.4.Ostja peab võtma kaupade tarnimise niipea, kui see on tarnitud vastavalt lõikele A4 ning võtab kauba vedajale sihtsadamas.

5. Riskide ülekandmine tingimustel CFR

A.5.Müüja vastutab sellisel kaotsimineku või kahjustumise eest, kuni nad on tarnitud vastavalt lõikele A4 välja arvatud riski kadumise või kahjustumise asjaoludest sätestatud lõikes B5.
B.5.Ostja vastutab sellisel kadumise või kahjustumise eest kauba tarnimise ajal vastavalt lõikele A4.
Suutmatus ostja kohustus pakkuda teate vastavalt lõikele B7, ta kannab kõik riskid kaotuse või kahjustumise kauba kokkulepitud kuupäeval või kuupäeval, mil kokkulepitud kohaletoimetamise tähtaja möödumist tingimusel, et kaup on selgesõnaliselt individuaalselt kui kaup, mille suhtes leping.

6 Kulude jaotamine tingimustel CFR

A.6.Müüja peab maksma:
  • kõik kaubaga seotud kulud kuni tarnimiseni vastavalt punktile A4, välja arvatud kulud, mille ostja on tasunud vastavalt lõikele B6;
  • lõikes A3 täpsustatud kaubaveo- ja muud kulud a) kulud, sealhulgas kauba laeva pardale laadimise kulud ja kõik kokkulepitud lossimissadamas kauba mahalaadimisega seotud tasud, mis on müüjale määratud veolepingu alusel;
  • vajaduse korral kauba eksportimiseks vajalike tolliformaalsuste kulud ja tollimaksud, maksud ekspordi ajal makstud lõivud, samuti selle mis tahes riigist läbi viimise kulud, kui need kehtestatakse müüjale veolepingu tingimuste kohaselt.
B.6.Ostja peab vastavalt A3i sätetele maksma:
  • kõik kaubaga seotud kulud alates tarnimiskuupäevast vastavalt lõikele A4, välja arvatud vajaduse korral kaupade ekspordi tolliformaalsuste täitmise kulud, samuti maksud, lõivud ja muud ekspordil makstavad kulud, nagu on sätestatud lõikes A6 c);
  • kõik kulud ja tasud, mis on seotud kaupadega transiidi ajal kuni kauba saabumiseni kokkulepitud sihtsadamasse, välja arvatud juhul, kui sellised kulud ja tasud kuuluvad veolepingu alusel müüja kanda;
  • mahalaadimiskulud, sealhulgas kergem ja sildumistasu, välja arvatud juhul, kui sellised kulud kannab müüja veolepingu alusel;
  • mis tahes lisakulud, mis tulenevad sellest, et müüja ei esita teatist vastavalt punktile B7 alates kokkulepitud kuupäevast või alates kokkulepitud veotähtaja möödumisest, tingimusel et kaubad on selgesõnaliselt määratletud kui lepinguga hõlmatud kaubad;
  • vajaduse korral maksude, tollimaksude ja muude riigilõivude tasumise kulud, samuti kauba importimisel tasumisele kuuluvate tolliformaalsuste täitmise kulud ja kauba transportimise kulud ükskõik millise riigi kaudu, välja arvatud juhul, kui sellised kulud ja lõivud kehtivad müüja veolepingu alusel.

7. Teavitamine ostjale ja müüjale tingimustel CFR

A.7.Müüja peab vastava teate ostja, mis võimaldab ostjal astuda samme tavaliselt vajalik, et see võib ostja.
B.7.Kui ostjal on õigus määrata aega, laevandus kaupade ja / või punktis kauba sihtsadamas, peab ta andma müüjale tõttu teatamata.

8. Tingimustel kättetoimetamise dokumentaalne tõend CFR

A.8.Müüja peab omal kulul ostja õigeaegselt tavalisest veodokument kokkulepitud sihtsadam.
Selline veodokument peaks hõlmama kaupade lepingu alusel ja olema kuupäevastatud kokkulepitud aja jooksul saatmise kohta, et pakkuda ostjale õiguse nõuda kauba vedajale sihtsadamasse ning kui ei ole kokku lepitud teisiti, võimaldada ostjal kauba müüa transiidil läbi üleandmist järgmisele ostjale või teatades sellest vedajale .
Kui veodokument on läbiräägitav ja väljastatud mitmes eksemplaris, ostja peab olema täielik komplekt originaalis.
B.8.Ostja peab aktsepteerima väljastatud veodokument vastavalt lõikele A8 kui see vastab lepingu tingimustele.

9. Kauba kontrollimine, pakendamine, märgistamine ja kontroll tingimustel CFR

A.9.Müüja peab kandma need kontrollimiseks (kontroll kvaliteeti, mõõtmine, kaalumine, lugedes), mis on vajalikud kaupade tarnimine vastavalt lõikele A4, samuti kulusid eelinspekteerimise kauba ettenähtud asutused eksporditoetust.
Müüja on kohustatud tagama kauba pakkimise omal kulul, välja arvatud juhul, kui antud kaubandussektoris on kombeks lepingus nimetatud kaubad ilma pakendita välja saata. Müüja võib kauba pakkida viisil, mis on vajalik selle vedamiseks, välja arvatud juhul, kui ostja teatab müüjale enne lepingu sõlmimist konkreetseid pakendamisnõudeid. märgistus pakendatud kaupa tuleb korralikult käidelda.
B.9.Ostja on kohustatud tasuma kulud kohustusliku kontrolli kauba enne saatmist, välja arvatud juhul, kui sellise kontrolli viib läbi selleks ametiasutuste eksporditoetust.

10. Abi teabe hankimisel ja sellega seotud kuludel tingimustel CFR

A.10.Vajadusel müüja on kohustatud andma ostjale või aitab tal saada palvel ostja omal vastutusel ja kulul, dokumente ja teavet, sealhulgas olulist ohutusalast teavet, mida võidakse nõuda importimise kauba ostjale ja / või transportimise lõplik sihtkohta.
Müüja tagastab Ostjale kõik kulud ja maksud kulud kannab ostja saada või abi saamise dokumente ja teavet, nagu on sätestatud lõikes B10.
B.10.Ostja on kohustatud teavitama müüjat nõuded seoses infoturbe, nii et müüja võiks tegutseda vastavalt lõikele A10.
Ostja peab tasuma müüja oli kandnud kulusid ja teenuse eest tasumine või osutada abi saamiseks dokumendid ja andmed, nagu on sätestatud lõikes A10.
Vajadusel ostja on kohustatud esitama müüja või kergendab müüja palvel müüja, tema vastutusel ja kulul, dokumente ja teavet, sealhulgas olulist ohutusalast teavet, mis võib nõuda müüjalt transpordi, kaupade ja nende vedu läbi mis tahes riik.
Vastavad normid on ette nähtud presidendi 15.12.2020. detsembri 791. aasta määrusega nr XNUMX.
18:40 25-01-2021 Rohkem üksikasju ...
1. jaanuaril 2021 jõustusid Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku muudatused, mis sisaldavad uusi reegleid transpordimaksu arvutamiseks sõidukite hävitamise korral.
17:45 25-01-2021 Rohkem üksikasju ...