"Franko parras"(" Pardal tasuta ") tähendab, et müüja tarnib toode ostja nimetatud laeva pardal nimetatud lastimissadamas või tagab sel viisil tarnitud kauba tarnimise. Oht kauba kaotsiminek või kahjustamine möödub kauba pardal viibimisel ja sellest hetkest alates kannab kõik kulud ostja .
Müüja on kohustatud tarnima kauba, või laeva pardal, või tagada kaupade tarnimisega nii tarnitud saadetise. Viidet kohustuse "tagada" arvukatel müük kett, mida kasutatakse sageli toormega kauplemisel.
Neid tingimusi on soovitatav kasutada järgmistel juhtudel:
Nii näiteks Venemaa lõunaosas tingimustel suured põllumajandusettevõtted FOB eksportida teravilja, kotti või lahtiselt teravilja. Kaupade müügi reklaamides osutavad sellised ettevõtted laeva pardal laadimise kohaks sageli Novorossiisk ja Sadam. Tingimustel FOB söed eksporditakse Venemaalt regulaarselt välismaale, puit, vanametall ja muud tooted.
FOB võib olla sobimatu, kui kaubad antakse vedajale üle enne laeva pardale viimist, näiteks kaubad konteinerites, mis on tüüpiline tarnimisel terminal. Sellistes olukordades termini kasutamine FCA.
FOB nõuab müüjalt vajaduse korral ekspordiga seotud tolliformaalsuste täitmist. Müüja ei pea siiski täitma impordi tolliformaalsusi, maksma imporditollimakse ega täitma muid impordi tolliformaalsusi.
Muidugi pole see loetelu täielik ja sõltub konkreetsest juhtumist, kuid nendes tarnetingimustes saavad ostja logistikud end tõestada kõige kaalukamana ja tuua ühendvedude abil lisakasumit.