Tollivormistus Vladivostok Import ja eksport Vladivostok - ohtlike kaupade vedu Ohtlikud kaubad | Kaubavedu | Logistika

Ohtlike kaupade vedu, on väga vastutustundlik küsimus ja eeldab tingimata suure hulga siseriiklike ja rahvusvaheliste eeskirjade järgimist. Venemaal reguleerivad seda protsessi järgmised rahvusvahelised lepingud ja siseriiklikud õigusaktid:

  • ÜRO ohtlike kaupade veo soovitused (dokument ST / SG / AC.10 / Rev.18), 2013
  • Rahvusvaheline ohtlike kaupade mereveo eeskiri (IMDG kood), 2012
  • Siseveeteede rahvusvahelise veo Euroopa leping (ADN), 2015
  • Euroopa leping ohtlike kaupade rahvusvahelise autoveo kohta (ADR), 2015
  • Ohtlike kaupade rahvusvahelise raudteeveo (RID) eeskirjad, 2015
  • Tehnilised juhised ohtlike kaupade ohutuks õhuveoks (ICAO TI), 2015-2016gg.
  • Venemaa transpordiministeeriumi korraldus 05.09.2016 N 262 "Reisijate ja kaubaveo ohutuse tagamise eeskirjade muutmise kohta maantee- ja linnatranspordiga maismaasõidukitega, heaks kiidetud Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi jaanuari 15 2014 korraldusega nr 7 ja millega tunnistatakse mõned normatiivsed õigusaktid kehtetuks. Vene Föderatsiooni transpordiministeerium "

Lisaks määratlevad eraldi GOST-id märgistamisnõuded ja ohtlike kaupade pakendamine:

  • Riikidevaheline standard GOST 19433-88 "Ohtlikud kaubad. Klassifikatsioon ja märgistamine"
  • GOST 26319-84 "Ohtlikud kaubad. Pakendamine"

Ohtlike kaupade vedu meritsi

Peamised reguleerivate dokumentide ohtlike kaupade vedu meritsi on:
International Maritime Dangerous Goods (IMDG).
Rahvusvahelise konventsiooni merereostuse vältimiseks laevadelt (MARPOL 73 / 78).
SOLASe konventsiooni (SOLAS 74).
Seadusandlus üksikute riikide.
Lähtudes õigusaktidest föderaalsel tasandil, välja töötatud ja kinnitatud reglemendi käitlemise ohtlike kaupade, mis selgelt reguleerib kõik kontrolli protseduure, turvaliseks transportimiseks multimodaalne kaubavedu, ladustamine ja käitlemine sadamates. Vene seaduste kohaselt jaoks ohtlike kaupade vedu on lubatud laevad, mille dokumentides vastavalt kodukorra Maritime Dangerous Goods (IMDG määrused).

Ohtlike kaupade vedu raudteel

Arengus marsruut ja arvutamise kulud transpordiks on oluline arvestada vajadust täiendavate kinnitamine lasti peale- või mahalaadimiseks äärmiselt ettevaatlikult ning võimaluse erivahendeid.
Liikumised ohtlike kaupade raudteevedu reguleerib lepingu rahvusvahelise raudteekaubaveo (SMGS), konventsiooni rahvusvahelise raudteeveo (COTIF), määrused käsitlevad kaupade rahvusvahelise raudteeveo eeskirjad (RID), määruste üksikute riikide ja commonwealths.

Tunnused ohtlike kaupade vedu maanteel

Järgmised funktsioonid ohtlike kaupade veoks: sõiduki ohtlike kaupade tuleb ette tellida (reeglina 2-3 tööpäeva jooksul alates väidetav transport); et ohtlike kaupade vedu pead koostama hädaolukorra kaardid, mis on koostatud lähtudes materjali teabelehed, samuti marsruudi lehed, mis näitavad liinidel ohtlike kaupade vedu.

Juht peab rangelt järgima marsruudilehel näidatud marsruute; ohtlike kaupade veoks on vaja koostada saatedokumendid: sertifikaadid, ainepass, TTN, arved. Reeglina kulub ohtlike kaupade veo marsruudi koostamiseks ja koordineerimiseks 3-5 päeva; ohtlike kaupade vedamisel on vaja jälgida kiirrežiimi, seetõttu ei ole ADR-veose kiire transportimine lubatud; mõnel ohtlike kaupade rühmal on lubatud ühistransporti teha; ohtlike kaupade peale- ja mahalaadimisel ning samuti veo ajal on juht vastutav isik ja seetõttu on tal õigus mitte vastu võtta last Transpordi ADR juhul, kui saatedokumendid on koostatud valesti või ekslikult, ei järgita ohtlike kaupade veo eeskirju, pakend on kahjustatud või deformeerunud.

Märgistamine rakendada: pakendite võttes rööptahuka kuju (ka mahutid ja pakendid) on küljele, ette ja pealispind: külgedel - ühte otsa ja kest on kahel vastasküljel; kotid - üleval õmbluse mõlemal küljel; kohta pallide ja pallide - lõpus ja pool pinnad.

Making saateleht

Saatekiri peab olema kirjutatud ametlik (riigi) keele saatja. Kui see ei ole inglise keel, prantsuse, saksa ja midagi muud peale ühe neist keeltest.

Kui salvestad saatekirja nimi ohtlike kaupade esialgu märgitud ÜRO tunnusnumbri ... (või ANO ...) (nt ÜRO 1256).

Siis registreerida täisnimi ohtlike kaupade (nt lämmastikhappe).

Seejärel määra Põhiklass ohtu (nimetatakse peamiseks ohumärgid number) ja kui seal on veel ohuklass (sulgudes) (edaspidi täiendava ohu märk number) - 8 (6.1), samuti näitavad Pakendigrupi kui tahes - I.

Näiteks täielik rekord: ÜRO 1256, lämmastikhape, 8 (6.1), I.

Pakend, kogus ja kaal kirjutatud sõnad, näiteks: UN 1256, lämmastikhape, 3, III (trummid, tükki 10, 2000 kg).

Tühi ja puhastamata pakendid - näited:

Tühjad mahutid, 3 (6.1).
Tühja tanker veoauto koorma viimase ÜRO 1230, metanool, 3 (6.1), II.
Tühja tanker veoauto koorma viimase ÜRO 1203, bensiin, 3, II.
Neid andmeid võib teha ise autodriver kuskil koopiat arve viimase koormus. Need andmed on vajalikud.

Õppige, kuidas transportida ohtlik last ja kui palju see maksab, saate lihtsalt nuppu klõpsates.
Отправить запрос
Ettevõtte tulumaksu deklareerimise väline vorm, kinnitatud Venemaa föderaalse maksuteenistuse 1. septembri 23.09.2019. aasta korralduse lisaga nr 7 nr ММВ-3-475 / 11.09.2020 @ (muudetud Venemaa föderaalse maksuteenistuse 7. septembri 3. aasta korraldusega nr ЕД-655-XNUMX / XNUMX @ ), mis võimaldab elektroonilise esildise üles laadida ...
00:45 21-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Asjakohased andmed annab osakond 29.12.2020. detsembri 4. aasta kirjas nr KV-3-21778 / XNUMX.
00:20 21-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Väline vorm 3-TORG (PM) "Teave kaupade müügi kohta väikese jaekaubandusettevõtte poolt", kinnitatud föderaalse osariigi statistikateenistuse 24.07.2020. juuli 410 korraldusega nr 24, mis võimaldab üles laadida XML-vormingus elektroonilist esindust, versioon 12-2020-7. Väline vorm XNUMX-vigastused "Teave tööõnnetuste kohta ...
00:12 21-01-2021 Rohkem üksikasju ...
Föderaalne maksuteenistus töötab välja füüsilisest isikust ettevõtjatele mõeldud funktsiooni, et väljastada arveid kaupade (tööde, teenuste) kohta mobiilirakenduse Minu maks.
23:45 20-01-2021 Rohkem üksikasju ...